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エンジンかからず・・・・・ でお預かりのGSX750
セルモーターはまわるけどワンウェイクラッチ空回り。。。
![IMG_6434[1]](https://www.bikersshop-up.com/wp/wp-content/uploads/2018/01/IMG_64341-e1517045941200-225x300.jpg)
KAWASAKI Z系と違ってマグネットローター側が14×1.5
奥のクランクシャフトのネジ溝が12×1.25
手持ちの工具は14×1.5
![IMG_6436[1]](https://www.bikersshop-up.com/wp/wp-content/uploads/2018/01/IMG_64361-e1517045954682-225x300.jpg)
これを打ち込めば外れるかも?ですが、、、
先端の形状から奥の12×1.25雌ネジをつぶしそうな予感。。。
で、どこかのショップのブログ?に載ってた即席特殊工具?を
私も作りました
![IMG_6438[1]](https://www.bikersshop-up.com/wp/wp-content/uploads/2018/01/IMG_64381-e1517045968809-225x300.jpg)
奥の12×1.25にマイナスドライバーでねじ込んで、、、
![IMG_6439[1]](https://www.bikersshop-up.com/wp/wp-content/uploads/2018/01/IMG_64391-e1517045989676-225x300.jpg)
十字の工具でスコーンと外しました。
あとは
![IMG_6441[1]](https://www.bikersshop-up.com/wp/wp-content/uploads/2018/01/IMG_64411-e1517046030496-225x300.jpg)
クランクシャフトに残ったM12×1.25ボルト特殊工具?を外して完了です。
(だれのブログ?フェイスブック?か忘れてしまいました。この方法ブログに載せてくれた職人さんありがとうございました。)
さて、外したマグネットローターを見ると
![IMG_6445[1]](https://www.bikersshop-up.com/wp/wp-content/uploads/2018/01/IMG_64451-e1517046058159-225x300.jpg)
3本のボルトが緩んでます~![]()
今日はタイムアップです。続きは明日チェックしますね~![]()
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